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HMGP薄型导杆气缸

HMGP薄型导杆气缸

产品详情

气缸问题

直线反复运动是最省事省时的一种运动,但是在气缸上面来说,其运动尚且存在严重的缺陷问题。

其中第一点就是缓冲的问题,在如此高频的情况下运行气缸,电磁阀无法进行正常的切换阀位,就算是电磁阀线圈可以,但是要不了多少时间,线圈会因为高频切换而产生温升,知道最后失效或是烧毁,而气缸本身如果不存在缓冲,那么对缸体的损伤也是很大的,而气缸的缓冲需要时间才是可以完成。

另外压缩气体的固有特性也在左右着你需要额定这个频率需求,正常来说,可以实现2次/s的需要就算是很不错的气缸了。我公司在使用的过程之中,长期监测没有发展任何一种气缸,包括festo产品都无法实现阁下的技术要求,还望阁下转换思维模式进行转向设计.

需要达到10次/s的频率,到现在我使用过的还没有出现,你想想一分钟是600次,这个时候,还真的是只有其他的机构可以实现你需要的频率要求,比如说曲柄连杆机构,使用适当转速的减速机作为动力源,实现变频控制的时候,可以基本上达到阁下需要的运行频率。

导杆气缸型号选择依据

气缸的输出力和气行程没有关系,主要是缸径,缸径确定了你就可以在与其对应的找你理想的行程的汽缸了。


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